1.整体销量趋势根据机动车上险数据统计，2023年1-5月国内燃料电池汽车销量1553辆，同比增长197%，创往年同期销量历史上最新的记录，主要是氢能产业链较往年更完善，为燃料电池汽车增长奠定基础；2023

  近年来，我国在推动的“双碳”目标，新能源领域取得了巨大的发展，特别是在交通出行领域。电动汽车（包括纯电动和插电式混合动力）在过去几年间迅猛增长，慢慢的变成为主流选择。目前，汽车行业正在向清洁能源型汽车转型，传统燃油车注定被淘汰，这已成为行业的共识

  2023年1-5月，国内绿氢市场持续火热。电解槽作为电解水制氢的核心设备，随着各地新建绿氢项目前期建设的快速推进，带动国内电解槽市场需求呈现爆发式增长。据香橙会研究院统计，2023年1-5月国内共计15个电解槽项目（这中间还包括13个绿氢项目）公开对外招标，招标规模累计超过576MW

  氢能行业冲出一匹IPO闯关的“黑马”。 5月8日，我国隔膜压缩机行业领军企业、安徽省“专精特新”中小企业中鼎恒盛气体设备（芜湖）股份有限公司（以下简称“中鼎恒盛”），在深交所官网披露创业板IPO招股书（申报稿）

  以下是香橙会研究院氢能行业周报及点评（0311-0319）。两会季落幕，一些重点项目将陆续上马。今年年初就能明心感觉到，绿氢电解槽项目逐渐增多，呈现一副热火朝天景象。 4月3日发布A股中证氢能指数 中证指数有限公司3月12日发布中证氢能指数的公告

  2月14日，隆基氢能发布电耗最低可达4．0千瓦时／标方的H1系列碱槽产品，并预测2050年我国氢能从业人员达到3000万人，经济总量达12万亿左右。＊隆基氢能总裁马军发布Hi系列新品隆基绿能总裁李振国在演讲时阐述了隆基对氢能在未来国民经济中的定位，以及隆基自身在氢能行业的目标

  根据最新车辆上险数据统计显示，2022年我国燃料电池汽车总销量5009辆，刷新历史顶配水平。12月单月，我国燃料电池汽车销量共计1249辆，同比上升230．4％，环比增长70．9％，创下历史最高单月销量

  OFweek氢能讯，近日，济宁市公共交通集团有限公司与中通客车股份有限公司在山东聊城举行批量氢燃料客车采购签约仪式。资料显示，中通客车成立于1958年，1971年开始正式专业生产客车，2000年于深圳成功上市，是国内最早的客车生产企业和客车上市企业之一

  凛冬已至，北方大地供暖季真正开始。近日，北京、天津等多地陆续开始试供暖。说起供暖，相信我们大家依旧会对之前因供暖而来的雾霾心有余悸。如今大部分地区虽已改为天然气供暖，但天然气燃烧依然会产生一定量的碳排放。我国供热领域面临能源结构调整及严峻的环境污染等问题

  随着供暖季的到来，欧洲人需要大肆买进天然气、氢气等准备取暖过冬的能源。由于国际局势的缘故，欧洲人买到的天然气、氢气等能源价格高达4倍。虽然欧洲各国之前已竭尽全力在储备能源，但并不能够确保欧洲能安然度过这个冬天

  中国第二十次全国代表大会报告说明：“完善科学技术创新体系，坚持创新在我们国家现代化建设全局中的核心地位，健全新型制，强化国家战略科技力量，提升国家创新体系整体效能，形成具有全球竞争力的开放创新生态”

  10月9日，国家能源局发布的《能源碳达峰碳中和标准化提升行动计划》提出，到2025年，要初步建立起较为完善、可有力支撑和引领能源绿色低碳转型的能源标准体系，有效推动能源绿色低碳转型、节能降碳、技术创新、产业链碳减排

  氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，正逐步成为全世界能源转型发展的重要载体之一。为助力实现碳达峰、碳中和目标，深入推动能源生产和消费革命，构建清洁低碳、安全高效的能源体系，促进氢能产业高质

  本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。作者：愚老头2022年的当下，光伏和新能源汽车已不再需要补贴，可以自我造血之后，未雨绸缪，政策还是需要找一个未来的经济增长点进行培育。在此之后，氢能有几率会成为各项政策支持的重点方向

  2022年6月24日，位于嘉定区的西上海发展油氢合建站警铃大作，工作人员迅速分工，按照应急响应程序处理险情，并与消防队配合灭火……这是中国石化销售上海沪西石油举行氢气泄漏应急演练的一幕。目前，清洁的氢

  OFweek氢能讯，近日，海马汽车在互动平台回答投资者提问时表示，公司第四代氢燃料电池汽车正在研发中，将采用更高功率电堆、更高效率电驱系统、更安全的储氢技术、更长寿命的催化剂提升车辆整体性能和可靠性。

  空气压缩机行业主要上市公司：目前国内空气压缩机制造业上市公司主要有东亚机械（301028）、开山股份（300257）、鲍斯股份（300441）、汉钟精机（002158）、金通灵（300091）、雪人股份（002639）、冰轮环境（000811）

  今年以来，随着新能源体系的加速形成，作为重要核心组成部分之一的氢能，被视为与电能互补的优质二次能源。同时氢能作为一种零污染、能量高、资源丰富的“二次”能源，正逐步成为全世界能源转型的重要载体之一。

  燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置，又称电化学发电器。它是继水力发电、热能发电和原子能发电之后的第四种发电技术。由于燃料电池是通过电化学反应把燃料的化学能中的吉布斯自由能部分转

  随着人类社会的发展进步，人们越来越了解到环保的重要性了，逐渐重视环保了，常言道是金山银山，不如绿水青山。若是一味地向地球索取，对环境造成污染，不知满足，不懂与自然和谐共处，终将自食恶果，给子孙后代留下满目疮痍的地球

  “电燃料（Electrofuels）将有利于减少高达97％的二氧化碳排放量。”作者：Claire编辑：tuya出品：财经涂鸦（ID：caijingtuya）近日，三菱重工（MHI）已与美国电燃料公司Infinium签署谅解备忘录（MoU），以加速日本的脱碳解决方案

  随着世界人口一直增长，能源问题一直以来都是社会持续健康发展中需要迫切解决的问题，化石燃料能源供应慢慢地减少，世界能源供应已不足以满足一直增长的需求或可持续的环境目标。因此，寻找新能源以及新的能源使用方式正深刻影响着生活中的方方面面

  行业主要上市公司：亿华通（688339．SH）、潍柴动力（000338．SZ）、大洋电机（002249．SZ）、深冷股份（300540．SZ）、雄韬股份（002733．SZ）、东方电气（600875．

  燃料电池，通常说的是氢燃料电池（质子交换膜燃料电池），是一种通过氢气和氧气进行氧化还原反应，将化学能转换成电能的发电装置。与一般的电池不同，燃料电池只需要出示稳定的氢气和氧气，即可连续不断的提供稳定电能

  行业主要上市公司：亿华通（688339）；美锦能源（000723）、东华能源（002221）本文核心数据：我国加氢站建成数量、加氢站区域建设数量、加氢站规划数量行业概况1、定义加氢站是通过将不同来源的

  10月21日深圳首条氢能公交示范线公里！这款氢能公交车总长11米，可载客46人，两侧车身以绿色、低碳为环保底色，比普通公交车更“清新靓丽”。走进氢能公交，内部宽敞明亮，真皮座椅美观舒适，乘坐时安静平稳

  前言：厦门中创环保科技股份有限公司近日因一份合作协议被深交所下发了《关注函》。作为我国第一家高温袋式过滤除尘上市企业，中创环保目前已发展成为集烟气、废气废水、危废固废治理的综合服务商。此次跨界进军氢能

  前言 “碳中和，碳达峰”大背景下，氢能行业发展对中国实现双碳目标具有重大的战略意义。氢是宇宙中含量最多的元素，在地球所有元素储量中排第三，充足的资源保证了氢能源供给的充足性。其次，氢元素主要以水的形式存在于大自然，原料容易获取

  氢能源作为清洁能源，对“碳达峰”和“碳中和”的实现起到及其重要的作用，也是推动能源体系绿色低碳转型的重点。国内多数企业布局氢能源，其中上市企业中较多为国有企业，包括中国石化在内等央企为我国氢能源领域头部企业

  我国当前的氢源大多数来源于工业副产氢、煤制氢和天然气制氢。为实现“3060”碳目标，绿氢的发展特别的重要。目前，绿氢多为电解水制氢，风电与光伏是关键。西北地区在光伏、风电的装机容量上具有较大优势。其中，内蒙古在光伏、风电的建设上遥遥领先

  氢能源作为清洁能源，对“碳达峰”和“碳中和”的实现起到及其重要的作用，也是推动能源体系绿色低碳转型的重点。目前，国内氢能源行业大多由能源化工等领域企业转型而来，整体市场之间的竞争较为分散，国家能源集团和中国石化是国内氢能源行业发展较为领先的龙头企业

  目前，氢能源行业专利申请一直增长。作为产业链中重要的三个环节：制氢、储氢和燃料电池应用，是国家重点支持研发突破的。并且随着国内氢能源行业的发展，国家对氢能源的制取和储运愈发重视。氢能源行业主要上市公司

  【简介】随国家政策的全力支持和技术的进步，我国燃料电池汽车产业高质量发展持续升温。发展燃料电池汽车有利于降低我国能源对外依存度、减少交通运输领域污染排放、补足纯电动汽车在长途重载等商用领域的短板。预计2025年我国燃料电池汽车达到5－10万辆的规模，2030年实现百万辆燃料电池汽车的商业化应用

  氢能是集中式可再次生产的能源大规模、长周期存储的最佳途径。氢气可以从天然气、煤炭、生物质、废弃材料（例如塑胶）、水分子中实现零碳排放制取。我国具备大规模制氢潜力，氢气有望替代非电能源需求。我国主要使用煤制氢技术路线目前制氢技术路线按原料来源大致上可以分为化石原料制氢、化工原料制氢、工业尾气制氢和电解水制氢几种

  加氢站的大规模建设是使用氢能和推广燃料电池汽车商业化不可或缺环节，也是现阶段制约我国氢能和燃料电池行业发展的重要瓶颈之一。近年来，我国加氢站建设步伐加快，预计到2025年和2035年，我国加氢站数量分别达到1000座和5000座

  5月8日，中国能源工程集团所属中能源工程集团氢能科技有限公司（下称“中氢科技”）的秦皇岛氢燃料电池研发、生产基地正式投产。该项目一期达纲后，生产能力将达到年产5000台套以上氢燃料电池、核心零部件及发动机系统的生产规模，年销售额可实现10亿元以上

  氢能的使用最重要的包含制氢、储存和运输、应用等方面，而决定氢能应用关键的是安全高效的氢能出储运技术。目前我国氢气储运方式以高压气态为主，随技术的进步和氢能的广泛应用，预计未来液态储运和管道储运方式将得到发展

  截至2020年12月底，中国累计建成118座加氢站（不含3座已拆除加氢站），其中建成的加氢站已投入运营101座，待运营17座，投用比例超过85％。此外，中国在建／拟建的加氢站数量达到为167座。截至2

  国家积极出台加氢站扶持政策近年来，为促进我国氢燃料电池行业的发展，国家有关部门积极出台了一系列支持政策，推动了氢燃料电池基础设施产业加氢站行业的发展。2020年5月，财政部发布《关于征求＜关于开展燃料